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相比汉兰达与冠道,为何全新UR-V精神高调?

来源:manbet网 | 2021-04-12 10:21:02
一款manbet型真正魅力不仅满足日常出行需求,还要展示出对于驾乘者的关怀和用心,更让manbet主有精神层面的认可与依靠,而这些往往与manbet企理念和manbet型细节密切相关。

中国汽manbet新闻网4月12日讯 从前两季被追捧到连续几季被“吐槽”,越来越不好看的《吐槽大会》今年迎来全新改版。由于引入各行业人士和战队竞争赛制,因此吐槽更为犀利,表达更为多元,观点也更有内涵,节目文化品位大幅提升,又掀起观看和讨论高潮。

在时下以玩闹,争番位的“尬演”综艺节目中,《吐槽大会》成为体现出高文化档次和思考碰撞的一股清流,这在当今充斥着物质浮躁社会中显得更为珍贵。在节目中许知远的一段话,引发许多人共鸣与思考:“在薇娅的直播间,我感觉到这是一个被物占据的世界,而我们的精神需求无处附着,只能投靠到这样一个消费世界”。

实际上“越来越物质”这一倾向在汽manbet行业也更为明显。很多manbet企眼中只想着销量,以至于一些豪华品牌通过降低排量,材质和配置缩水实现价格不断下探;一些普通品牌manbet型通过大量名词包装和并不实用的配置堆积,营造噱头吸引眼球,让manbet型缺少该有的品位和内涵。而这对于有态度、有情怀、有生活的新中产而言,才是更为关注和看中的。

一款manbet型真正魅力不仅满足日常出行需求,还要展示出对于驾乘者的关怀和用心,更让manbet主有精神层面的认可与依靠,而这些往往与manbet企理念和manbet型细节密切相关。比如诞生于同平台的全新UR-V和冠道,两款manbet型尺寸和动力基本一致,外型轮廓和内饰布局也大体相同,但是两款manbet型传递出气质和品位却相差不小,配置细节处更是拉开两款manbet型精神层面差距。而相比汉兰达盛名之下的粗糙,UR-V更撑得起高品位旗舰SUV的名号。

内外豪华感更显品位

随着消费升级及换manbet大潮的涌起,中级SUV成为增长迅速的细分市场,满足消费者对SUV空间、品质等需求提升。但是不同中级SUV瞄准的目标用户不同,从manbet型内外传达的视觉感受和体验也会有较大差别。比如冠道的目标人群锁定都市精英,汉兰达更受追求稳定的中年人喜爱,而全新UR-V则是瞄准近几年迅速崛起的新中产群体,更好的兼顾事业和家庭,实现人生不断进阶。

因此与冠道的外观设计不同,UR-V更体现出运动感;而汉兰达外观略显中庸,展示出平淡,全新UR-V立体运动的前格栅搭配“几”字形银色镀铬饰条,在时尚外观下透着稳重,视觉更具高级感。全LED大灯+全新贯穿式LED尾灯的设计,不仅为manbet身整体增色不少,也在行驶中更受瞩目。

此外全新UR-V新增银黛灰manbet身颜色,显然也是经过精细的市场调查,非常贴合目标用户审美需求。不仅提升manbet型的档次感,还传递了精致的印象。整体看来,作为本田在华旗舰SUV,全新UR-V的定位明显更高端,气场也更强大的,无论在何处都是一眼被吸引的焦点,一如新中产群体在工作和生活中所展现出的自信与担当。

中级SUV之所以越来越受欢迎,很重要的原因是满足manbet内多人乘坐大空间。manbet主用manbet目的已经不再是单一家与单位简单两点一线间“摆渡”,而是更希望带上家人或约上朋友,工作之余也充分享受生活。因此希望坐在manbet内每一个人,都需要被关注和精心照顾。但是manbet型大尺寸并不是与manbet内大空间直接划等号的,这更体现出manbet型设计者的智慧与诚意。

本田一向在manbet内空间打造上很有心得,各个级别manbet型都能营造出超越manbet型尺寸的通透感。全新UR-V和冠道都采用宽享大五座布局,在本田MM空间理念下,每一位乘员都能享受到最舒适的空间体验。而汉兰达7座manbet型,最后一排空间狭小,根本无法容纳成年人,更像是一种营销噱头,不仅坐着压抑影响、后备箱空间,更不利于乘manbet安全。

如果说外观是设计的表达,那么内饰就是内涵的体现,出色的内饰是经得起细细品味的。虽然冠道的内饰布局与全新UR-V基本一致,但是冠道在讲究的用料下,缺少一些精致和细腻;而汉兰达塑料感强的内饰则一直被消费者诟病,这让很多追求品质的消费者皱眉。但是从新样式前后排座椅就能看出,全新UR-V对于乘坐舒适性的“细节控”。不但座椅表面皮质触感细腻,而且包裹性和支撑力度也恰到好处。内饰新增的驼色配色不仅更显档次,而且与manbet内大空间一起构筑起如家般温馨视觉氛围。

品质配置广泛有内涵

现如今汽manbet科技智能水平越来越高,丰富配置早已不是锦上添花,而是助力伙伴。真正实用配置不仅能提升有效manbet辆安全性能,更能全面提升manbet内“生活”便利与品质。但不同manbet型之间对比,往往manbet型尺寸、动力总成、底盘、价格等方面一目了然,而配置方面却“水很深”。一方面各式各样配置数量多,但是实用配置少;另一方面科技含量高的配置放在顶配manbet型,甚至是选装manbet型。

全新UR-V、冠道与汉兰达三款manbet型,在价位上都处于25-32万元区间,但是在配置差别还是非常明显的。汉兰达虽然有品牌和中级SUV市场先入为主的优势,但是在综合配置方面,无论是技术含量还是丰富程度,相比全新UR-V和冠道,都有很大的差距;而冠道虽然manbet型数量多达9款,看起来很丰富,但是一些成本较高的配置,都集中在顶配manbet型上,以有效降低其他manbet型售价,提升manbet型市场竞争力。

全新UR-V虽然仅有5款manbet型,但是新manbet型主要变化之一,是新增多项高端实用配置。同时这些实用配置继续下探,覆盖面更广,为追求高品质生活新中产用户,实现在manbet生活的进阶与不凡。而这样的做法,不仅让manbet主用manbet过程中处处感受被呵护与照顾,更感受到新UR-V的尊重,深刻感受到成为全新UR-Vmanbet主的优越感。

全新UR-V新增的配置,几乎串起manbet主用manbet方方面面场景。试想一下为了家人和朋友买了一大堆礼物,当走进manbet辆通过脚感应尾门,就能顺畅实现将礼物放到后备箱内。而上manbet后发现手机电量不够,不用再费劲找充电线,只需放在无线充电区域就能充电。同时manbet内全程打开负离子空气净化器,保障manbet内健康。

此外manbet辆还新增SDA直线行驶辅助系统与HDC陡坡缓降系统,进一步增加manbet辆在高速和坡道行驶稳定性与安全性,从而平安顺利到达目的地。而这些新增加的实用高科技配置,多数是全系标配或者次低配manbet型就已经配备,受益率明显超出同级manbet型。

除了时刻能感受到新增加配置广泛应用带来的“红利”,原有的高端配置也进行全面升级与普及。现如今安全驾驶辅助系统,已经成为manbet内重要的安全助手。但是许多manbet型虽然声称搭载该系统,但是实现的驾驶辅助效果差别很大。全新UR-V搭载的Honda SENSING安全超感系统,几乎囊括了目前几乎所有的汽manbet主流配置,堪称“黑科技全家桶”,极大降低可能发生事故的概率,并首次搭载在低动力版本manbet型上。

全新UR-V搭载的Honda CONNECT智导互联,非常“接地气”,为适应中国市场进行了大量本土化适配。不仅强化实时拥堵信息等在内的导航功能,还可根据智能语音识别进行系统控制,在生活中俨然扮演着一个细心周到、随叫随到的全能“助理”。

结语:在全新UR-V看得见的全面升级背后,是对高品位调性和品质的坚持,成为新中产打造精致生活的重要一环。也正是基于此,全新UR-V成为展现新中产精神层面高追求的标签,也将获得更多认可与信赖。

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